TOMO 1 | Espaços exteriores da parte tardoz dos edifícios da Rua de Vanicelos e Praceta das Amoreiras

A presente intervenção refere-se à proposta de requalificação da parte tardoz dos edifícios da rua de Vanicelos e praceta das Amoreiras. Esta obra visa o desenvolvimento de uma intervenção com os objetivos essenciais de organizar, limpar e resolver problemas de pavimentos e ordenar o espaço existente, dotando-o de áreas de estadia e encontro tendo sempre em conta que se pretende um espaço multigeracional, garantindo a funcionalidade e a mobilidade.

ENQUADRAMENTO E CARACTERIZAÇÃO

O espaço de intervenção tem cerca de 2748m2 e caracteriza-se como uma zona pedonal entre traseiras de edifícios com uma utilização mista, uma vez que é utilizada como estacionamento. Existem problemas de degradação dos pavimentos e mobiliário urbano, para além de uma ocupação desordenada do espaço público por parte dos moradores dos pisos térreos. Como a colocação de vasos a demarcar zonas, colocação de mesas e toldos para colocar carros e restos de materiais de obras. É uma zona muito atrativa, mas desorganizada, com uma utilização múltipla onde existe muita sombra, acumulação de lixo e falta de manutenção.

O espaço apresenta problemas de abatimento de pavimentos, mobiliário urbano danificado e ocupação do espaço.

Verificou-se a presença de diversos aspetos que se tornaram condicionantes do projeto, tais como:

• Necessidade de organizar o espaço tendo em conta a ocupação já efetuada pelos moradores, resolvendo as situações de conflito
• Árvores existentes a manter

PROPOSTA

Tendo em conta a análise efetuada ao local e aos seus problemas, foi elaborada uma proposta que procura tornar esta área numa zona de coexistência entre o peão e o automóvel, deixando espaço para a ocupação organizada pelos moradores do piso térreo dos prédios envolventes.

Desta forma propôs-se um jogo com pavimentos de cores diferentes, que pretende organizar o espaço criando limites e locais de estadia sem criar obstáculos a circulação no espaço. As zonas de estacionamento automóvel são afastadas dos edifícios, deixando espaço para uma ocupação controlada dos moradores dos pisos térreos com a colocação de uma faixa em pavimento vermelho que marca a separação entre as duas ocupações do espaço.

Assim a vermelho serão os locais de estadia e limite de estacionamento e a amarelo os locais para estacionar. As caldeiras das árvores são ampliadas para a dimensão das zonas de estacionamento e elevadas de forma a serem também um elemento organizador do espaço, para além de se conseguir resolver o problema de levantamentos de pavimentos pelas raízes.

No espaço central da área de intervenção são criados locais de estadia com bancos, aproveitando as sombras das árvores existentes e organizando também o espaço.

MATERIAIS A UTILIZAR

A escolha dos materiais para a presente intervenção tem por base uma adequação ao nível da utilização e manutenção previstas para estes espaços, assim como o já existente no local. Assim sendo, na conceção deste espaço são utilizados:

• Pavimento em blocos de betão retangulares amarelo – áreas de estacionamento
• Pavimento em blocos de betão retangulares terracota – limite de áreas de estacionamento e zonas de estadia
• Pavimento em calçada – áreas de circulação
• Lancil de betão 8 com lancil em betão – a delimitar caldeiras de árvores
• Bancos de betão – Tipo BA0043 Veco Design em betão armado liso ou equivalente