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Construção de espaço nas traseiras da Rua de Vanicelos e Praceta das Amoreiras

Requalificação de espaços exteriores em duas zonas
Construção do espaço público nas traseiras da Rua de Vanicelos e da Praceta das Amoreiras

CONSIGNAÇÃO

Novembro de 2025

PREVISÃO PARA CONCLUSÃO

150 dias

INVESTIMENTO

201 294,00 € (IVA incluído)

GÉNERO

Empreitada.
Obra adjudicada a CONSTRUTORA ESTRADAS DO DOURO 3, LDA.

Vantagens
da Intervenção

Continuar a expansão da requalificação dos espaços exteriores do concelho, promovendo o acréscimo do espaço público pedonal e de zonas de lazer.

Resumo
da Intervenção

A Câmara Municipal de Setúbal vai proceder à execução da empreitada de CONSTRUÇÃO DO ESPAÇO NAS TRASEIRAS DA RUA DE VANICELOS E PRACETA DAS AMOREIRAS que tem por objeto a requalificação de espaços exteriores em duas zonas: no Tomo 1, Espaços exteriores da parte tardoz dos edifícios da Rua de Vanicelos e Praceta das Amoreiras; no Tomo 2, Espaços exteriores da parte tardoz dos edifícios da Rua de Vanicelos e zona de garagens da Rua Conde Ferreira.

TOMO 1 – ESPAÇOS EXTERIORES DA PARTE TARDOZ DOS EDIFÍCIOS DA RUA DE VANICELOS E PRACETA DAS AMOREIRAS

A presente intervenção refere-se à proposta de requalificação da parte tardoz dos edifícios da rua de Vanicelos e praceta das Amoreiras. Esta obra visa o desenvolvimento de uma intervenção com os objetivos essenciais de organizar, limpar e resolver problemas de pavimentos e ordenar o espaço existente, dotando-o de áreas de estadia e encontro tendo sempre em conta que se pretende um espaço multigeracional, garantindo a funcionalidade e a mobilidade.

ENQUADRAMENTO E CARACTERIZAÇÃO

O espaço de intervenção tem cerca de 2748m2 e caracteriza-se como uma zona pedonal entre traseiras de edifícios com uma utilização mista, uma vez que é utilizada como estacionamento. Existem problemas de degradação dos pavimentos e mobiliário urbano, para além de uma ocupação desordenada do espaço público por parte dos moradores dos pisos térreos. Como a colocação de vasos a demarcar zonas, colocação de mesas e toldos para colocar carros e restos de materiais de obras. É uma zona muito atrativa, mas desorganizada, com uma utilização múltipla onde existe muita sombra, acumulação de lixo e falta de manutenção.

O espaço apresenta problemas de abatimento de pavimentos, mobiliário urbano danificado e ocupação do espaço.

Verificou-se a presença de diversos aspetos que se tornaram condicionantes do projeto, tais como:

  • necessidade de organizar o espaço tendo em conta a ocupação já efetuada pelos moradores, resolvendo as situações de conflito;
  • árvores existentes a manter; 

 

PROPOSTA

Tendo em conta a análise efetuada ao local e aos seus problemas, foi elaborada uma proposta que procura tornar esta área numa zona de coexistência entre o peão e o automóvel, deixando espaço para a ocupação organizada pelos moradores do piso térreo dos prédios envolventes.

Desta forma propôs-se um jogo com pavimentos de cores diferentes, que pretende organizar o espaço criando limites e locais de estadia sem criar obstáculos a circulação no espaço. As zonas de estacionamento automóvel são afastadas dos edifícios, deixando espaço para uma ocupação controlada dos moradores dos pisos térreos com a colocação de uma faixa em pavimento vermelho que marca a separação entre as duas ocupações do espaço.

Assim a vermelho serão os locais de estadia e limite de estacionamento e a amarelo os locais para estacionar. As caldeiras das árvores são ampliadas para a dimensão das zonas de estacionamento e elevadas de forma a serem também um elemento organizador do espaço, para além de se conseguir resolver o problema de levantamentos de pavimentos pelas raízes.

No espaço central da área de intervenção são criados locais de estadia com bancos, aproveitando as sombras das árvores existentes e organizando também o espaço.

MATERIAIS A UTILIZAR

A escolha dos materiais para a presente intervenção tem por base uma adequação ao nível da utilização e manutenção previstas para estes espaços, assim como o já existente no local. Assim sendo, na conceção deste espaço são utilizados:

  • Pavimento em blocos de betão retangulares amarelo – áreas de estacionamento;
  • Pavimento em blocos de betão retangulares terracota – limite de áreas de estacionamento e zonas de estadia;
  • Pavimento em calçada – áreas de circulação;
  • Lancil de betão 8 com lancil em betão- a delimitar caldeiras de árvores;
  • Bancos de betão – Tipo BA0043 Veco Design em betão armado liso ou equivalente.

 

TOMO 2 – ESPAÇOS EXTERIORES DA PARTE TARDOZ DOS EDIFÍCIOS DA RUA DE VANICELOS E ZONA DE GARAGENS DA RUA CONDE FERREIRA

A presente intervenção refere-se à requalificação da parte tardoz dos edifícios da rua de Vanicelos e zona de garagens da rua Conde Ferreira. Esta obra visa o desenvolvimento de uma intervenção com os objetivos essenciais de organizar, limpar e resolver problemas de drenagem e acessibilidades existentes, dotando-o de áreas de estadia e encontro tendo sempre em conta que se pretende um espaço multigeracional, garantindo a funcionalidade e a mobilidade.

ENQUADRAMENTO E CARACTERIZAÇÃO

O espaço de intervenção tem cerca de 1000m2 e caracteriza-se como uma via secundária de acesso pedonal em terra batida com ocupação do espaço público por parte dos moradores dos pisos térreos. É uma zona pouco atrativa e pouco usada, onde existe muita vegetação espontânea, acumulação de lixo e falta de manutenção.

O espaço apresenta problemas de escoamento de águas das chuvas e dos prédios, para além de problemas de diferenças de cotas e falta de acessibilidade.

Verificou-se a presença de diversos aspetos que se tornaram condicionantes do projeto, tais como:

  • necessidade de resolução de problemas de drenagem;
  • criação de acessibilidades;

PROPOSTA

Tendo em conta a análise efetuada ao local e aos seus problemas, foi elaborada uma proposta que procura tornar esta área numa zona pedonal com acessibilidades e em convivência com as ligações efetuadas nos pisos térreos.

Desta forma são criados canteiros junto aos edifícios e garagens gerando privacidade para os moradores com o afastamento do percurso pedonal para o centro do espaço. Este caminho é atravessado por pavimento de cor diferente – vermelho onde são criados espaços multifunções junto a acessos criados nos pisos térreos. A drenagem é efetuada nas zonas verdes e no encaminhamento ao longo dos caminhos para sistemas de drenagem.

Com o intuito de nivelar o caminho de acesso á rua de Vanicelos é criado um murete em blocos de encaixe de betão, que é também utilizado como solução para criação de escadas de acesso a rua Conde Ferreira.

MATERIAIS

MATERIAIS INERTES

A escolha dos materiais para a presente obra tem por base uma adequação ao nível da utilização e manutenção previstas para estes espaços, assim como o já existente no local. Assim sendo, na conceção deste espaço são utilizados:

Pavimento em blocos de betão retangulares com lancil em betão, são utilizados os mesmos materiais que existem na envolvente do espaço de forma a que este fique integrado e serão utilizados em duas cores diferentes.

  • blocos de betão retangulares vermelho – entradas traseiras de edifícios e drenagem
  • blocos de betão retangulares cinza – caminhos

 

MATERIAL VEGETAL

ÁRVORES

Propôs-se a colocação de árvores de pequena dimensão e floração intensa, da mesma espécie das utilizadas nos arredores.

ARBUSTOS E HERBÁCEAS

Com o intuito de criar um local de estadia formal, foi concebido um canteiro com vegetação de floração intensa e com adaptabilidade ao espaço em causa, sendo, por isso, propostas espécies perfeitamente adaptadas edafo-climaticamente.

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