Infraestruturas de Arruamentos na Jardia, Rua das Mimosas, Brejos de Azeitão | 3.ª fase

1.INTRODUÇÃO
A presente intervenção diz respeito à terceira fase da infraestruturação da Rua das Mimosas, na Jardia, localizada em Brejos de Azeitão, e visa:
– Dotar de condições dignas de circulação pedonal e viária
– Executar infraestruturas de drenagem pluvial
– Promover a instalação de sinalização viária (horizontal e vertical)

2. IDENTIFICAÇÃO E DESCRIÇÃO DA ÁREA SUJEITA A INTERVENÇÃO
A intervenção teve início com a implementação dos troços do sistema público de drenagem de águas pluviais, seguindo-se a colocação dos lancis, visando a definição dos traçados dos passeios, arruamentos e estacionamentos.

3. ÂMBITO DOS TRABALHOS A REALIZAR
3.1 TRAÇADO VIÁRIO
Trata-se de uma área com características habitacionais, essencialmente de moradias unifamiliares, onde as vias de circulação automóvel servem basicamente para a circulação automóvel dos moradores, ou seja, a circulação automóvel será reduzida, dispondo, no entanto, de zonas com ocupação marginal de veículos. Considerando estas características do tráfego automóvel, a presente intervenção tem como principais objetivos:
– Implementação de um sistema funcional de circulação viária e de pavimentação adequada da rede viária
– Implementação de passeios para melhoria da segurança da circulação pedonal
– Implementação de um sistema eficaz de drenagem de águas residuais pluviais
– Implementação de um sistema de sinalização viária, horizontal e vertical, visando a segurança da circulação automóvel e de usufruto dos peões

3.1.1 PERFIL TRANSVERSAL TIPO
De forma a garantir a circulação automóvel com as mínimas condições de segurança, o perfil transversal tipo tem uma faixa de rodagem constante de 2×2,75m = 5,50m na via com dois sentidos, ficando a largura do passeio dependente do restante espaço disponível, razão pela qual a largura dos mesmos é variável, existindo casos em que nalgumas zonas é praticamente inexistente. São propostos novos recortes nos lancis de passeio nas zonas de estacionamento longitudinal, nas zonas de acesso ao interior dos lotes e nas transições para as passadeiras.

3.1.2 ARRUAMENTOS
A execução dos arruamentos obedece ao cumprimento de uma sequência de fases que permitem a execução dos diferentes tipos de pavimentos – viário, pedonal e de lazer – , de acordo com o especificado nas peças desenhadas do projeto. Foram executados com duas camadas de base e sub-base em tout-venant, com 0,15m cada, e duas camadas de tapete betuminoso com a espessura de 0,05m de camada de desgaste e com cerca de 0,05m de espessura da camada base.
a) PASSEIOS: executados em blocos de betão retangulares de encaixe.
b) BORDADURA DAS FAIXAS DE RODAGEM E PASSEIOS: o lancil de betão está assente em fundação de betão simples de 250Kg de cimento/m3 de betão com 0,12m de espessura. Na bordadura da faixa de rodagem/passeios, o espelho é de 0,12m, tendo a transição da faixa de rodagem/ estacionamento no interior dos lotes um espelho de 0,02m.

3.1.3 SINALIZAÇÃO VERTICAL
Implementação de sinalização vertical de acordo com as normas do I.E.P. e conforme o indicado nas peças desenhadas do projeto. Toda a sinalização vertical obedece ao Código da Estrada em vigor.

3.1.4 DRENAGEM DE ÁGUAS PLUVIAIS
Na definição e traçado sistema público de drenagem de águas residuais pluviais foram considerados os seguintes aspetos:
– Projeto de desenho urbano, características do terreno e características das construções
– Indicação dos pontos de drenagem, declives propostos e constantes no mesmo
– Cumprimento da legislação em vigor para o tipo de sistema a dimensionar
A rede de drenagem pública pluvial, bem como os sistemas auxiliares de drenagem, foram concebidos de forma a garantir o escoamento de forma gravitacional e nas melhores condições de higiene. Todas as águas pluviais, antes de serem colocadas no sistema de recolha e drenagem, foram “filtradas” através das grelhas dos sumidouros de pavimento colocados em pontos específicos do traçado, que se encontram devidamente identificados nas peças desenhadas do projeto. Os coletores de recolha e transporte de águas residuais pluviais são em tubos corrugados de polipropileno, com bocarda integral para aplicações em saneamento, enterrado, sem pressão. São tubos estruturados de dupla parede, flexíveis e fabricados de acordo com a Norma Europeia UNE-EN 13476 e Regulamento Particular da AENOR RP 01.45. O interior dos tubos é liso o que origina menor resistência ao assoreamento e à abrasão, sendo de cor branca para facilitar o visionamento com as câmaras de TV durante a inspeção.